把公交候車亭建造作為民生工程
- 發(fā)布時(shí)間：2013-11-5 文章來源：
- 連日來，珠海媒體熱線接到不少市民投訴，反映我市不少公交站點(diǎn)只要站牌沒有候車亭。每當(dāng)盛夏盛暑和颶風(fēng)暴雨時(shí)節(jié)，沿線市民候車常遭日曬雨淋。不少市民呼吁，期望有關(guān)部分趕快建筑候車亭，給等車的市民一個(gè)遮擋風(fēng)雨的當(dāng)?shù)�。帶著市民反映的疑問，記者一連兩日驅(qū)車巡城查詢，知道到，當(dāng)前主城區(qū)沒有設(shè)置候車亭的站點(diǎn)首要分為兩種狀況，一是在建或列入改造方案的市政道路；二是這些年新開或調(diào)整公交線路而增設(shè)站點(diǎn)的路段，初步統(tǒng)計(jì)有100余座。
珠海市區(qū)至今仍有100多個(gè)公交站點(diǎn)都是“裸身”，確實(shí)不是一個(gè)小疑問。要知道，公交站點(diǎn)設(shè)備是不是健全，也關(guān)乎民生美好。試想，若是趕上暴雨時(shí)節(jié)，但候車的市民卻無處躲風(fēng)遮雨，那么，市民心中是多么懊喪和無法，進(jìn)而也會對公交營運(yùn)單位發(fā)生不滿。這從市民呼吁期望有關(guān)部分趕快建筑候車亭，就可見一斑。
盡管，關(guān)于100多個(gè)公交站點(diǎn)沒有建筑候車亭，有關(guān)單位也有著許多的解說。但無論怎樣看，已然開通了公交線路，公交站點(diǎn)候車亭都應(yīng)同步建造，即便在建或列入改造方案的市政道路也有必要要有臨時(shí)性的候車亭，以滿意市民的根本出行需要。筆者以為，珠海100多個(gè)公交站點(diǎn)沒有建筑候車亭，表面上存在短少資金等要素，但深層次看，實(shí)為以人為本的認(rèn)識一度缺位。
令人欣慰的是，城建集團(tuán)現(xiàn)已加速工作進(jìn)度，當(dāng)前正在進(jìn)行籌資、描繪等前期工作，爭奪今年內(nèi)開工新建公交候車亭。一起，依據(jù)珠海大路西段改造的施工進(jìn)度，下半年還將同步完結(jié)配套77座公交候車亭的建造。而候車亭建造作為重要民生民心工程，得到了我市各級政府和有關(guān)部分的大力支持。
確實(shí)，公交候車亭是年代開展的產(chǎn)品，是惠民便民的民生工程，是為老百姓出行供給便當(dāng)?shù)墓苍O(shè)備。珠海有關(guān)部分單位把公交候車亭建造作為民生工程，實(shí)是善莫大焉。要知道，當(dāng)前大多數(shù)市民出行依托的是公共交通，因而，有關(guān)部分和有關(guān)單位都要安身晉升公共服務(wù)水平，按“公交優(yōu)先”的需求，不斷改進(jìn)公交運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。像建造公交候車亭這樣的城市基礎(chǔ)設(shè)備，都要及時(shí)列入計(jì)劃，政府更要及時(shí)督導(dǎo)，以完善的公交基礎(chǔ)設(shè)備保證讓市民適意、快捷出行，晉升市民的美好指數(shù)。
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